船舶用レーザー洗浄ソリューション

世界大国の台頭はすべて、造船と海洋管理から始まりました。 造船業は、国の産業水準を象徴する重要な「総合産業の冠」として、高度な産業拡張性と強力な産業推進力を有しています。 今年上半期以来、世界的な輸送能力不足により輸送価格が上昇している。 海運需要の拡大は国際新造船受注の増加にもつながり、世界の造船業界は「10年に一度の繁栄」を迎えている。 中国の造船業はその流れに逆行し、同時に台頭した。 造船、修理、海運業は基本的に好調だ。

 

 

造船・修繕では新造船の鋼板前処理（溶接前後）や部分前処理（塗装前）を中心に、古船の整備では錆取りや全体洗浄などの洗浄作業が数多くあります。 。 塗装と二次塗装のメンテナンス。

このうち船舶の除錆方法としては、手作業による除錆、機械による除錆、化学的な除錆が一般的です。 新たな技術として、レーザーによる洗浄やサビ除去などを開発・活用していきます。

 

1.手作業による錆取り
手動で錆を除去するためのツールには、ハンマー、シャベル、スチールナイフ、ワイヤーブラシなどが含まれます。一般に、厚い錆の部分はハンマーで緩め、その後シャベルで除去できます。 労働力が高く、錆び除去効率が低い。

 

2. 機械的錆除去
(1) 小型の空気圧または電気による錆の除去。
（２）ショットブラスト（サンド）による錆除去。
（３）高圧水研磨による錆除去。
(4) ショットブラストと錆除去。

 

3. 化学的錆除去
主に酸を用いて金属酸化物と反応させて金属表面のサビを除去するサビ取り方法です。 俗に酸洗・錆落としと呼ばれるもので、作業場内でのみ操作可能です。 化学的錆除去は非常に危険であり、深刻な環境汚染を引き起こすため、使用が制限されています。

 

4. レーザー錆除去
レーザー錆除去は、グリーンで環境に優しく、効率的で安全な新しい技術であり、間もなく上記のプロセスに取って代わり、広く使用されるようになるでしょう。 特に、塗装の剥離、油の除去、隅の洗浄と錆の除去、酸化層の除去に関して、レーザー洗浄はかけがえのない役割を果たします。

 

 

レーザー洗浄技術には、基板への損傷がない、正確な制御、省エネ、環境保護などの多くの利点があり、あらゆる鋼板プロファイルの錆除去と溶接前後の前処理のニーズに完全に対応できます。 レーザー洗浄は船舶整備において、船倉、バラストタンク、燃料タンクなどの表面の錆や塗装の剥離、船舶用ディーゼル油などのカーボン付着物の洗浄に適した「高精度」の洗浄技術です。エンジンのシリンダーバルブ。 など、母材を傷めず、小さな隙間も障害物なく正確に掃除できます。 洗浄品質が高く、省エネで環境に優しいです。